Door'n Dock Solutions Kunskapsbank

Så undviker du påkörningsskador på portar, lastbryggor och dockningar

En praktisk guide för företag som vill öka säkerheten, minska kostnaderna och förlänga livslängden på sin anläggning.

Påkörd industriport

Påkörningsskador är en av de vanligaste orsakerna till driftstopp i lager, produktion och logistikmiljöer. Ofta är det små misstag i vardagen som leder till kostsamma konsekvenser. Truckar som kommer in lite snett. Chaufförer som har ont om tid. Sikt som försämras vid mörker eller dålig belysning. Lastbilar som hamnar några centimeter fel vid en dockning.

Det är situationer som händer på varje arbetsplats – men som går att förebygga med rätt rutiner och rätt utrustning.

I den här guiden går vi igenom varför påkörningsskador uppstår, hur de påverkar verksamheten och vilka åtgärder som ger bäst effekt för att undvika dem. Vi delar också erfarenheter från fältet och visar vilka lösningar som brukar ge störst skillnad hos våra kunder.

Varför uppstår påkörningsskador?

De allra flesta påkörningar sker inte på grund av slarv, utan på grund av miljön man arbetar i. Tempot är högt, turerna avlöser varandra och många fordon ska samsas om samma ytor. Det gör att riskerna ökar, särskilt vid:

  • Hög trafik runt portar och bryggor
  • Dålig sikt inomhus och utomhus
  • Stressade chaufförer med tajta tidsfönster
  • Trånga dockningsytor som kräver precision
  • Otillräcklig belysning eller otydliga positioneringshjälpmedel
  • Slitna bumpers och skydd som inte längre tar upp krafterna
  • Enheter som inte blivit servade och kanske går långsammare än vanligt

När dessa faktorer kombineras blir marginalerna små. Det kan räcka med några centimeters felinriktning för att en lastbil ska slå i portkarmen, en dockplåt eller en tätningskudde.

Och i industrimiljöer är det sällan små påkörningar, det är stora vikter i rörelse, vilket betyder stora krafter.

Konsekvenserna av en påkörningsskada

Påkörningsskador kostar mer än de synliga reparationerna. Effekten syns ofta på tre nivåer:

1. Direkt kostnad för reparation

En skadad karm, port, brygga eller tätning kan snabbt bli dyrt. Vissa delar måste bytas direkt för att verksamheten ska kunna fortsätta. Sker skadan utanför ordinarie kontorstider tillkommer dessutom ofta en jouravgift.

2. Driftstopp och störningar

Stopp i produktionen eller i logistiken är ofta den största kostnaden. Varje timme utan fungerande port eller brygga kostar tid, pengar och belastar personalen.

3. Ökat framtida slitage

Även om skadan inte är synligt stor, när en port eller brygga blivit sned eller skadad fortsätter slitaget i tysthet. Automatik påverkas, tätningar slits ojämnt och energiförbrukningen ökar.

Det är därför förebyggande skydd är en av de mest kostnadseffektiva investeringarna på en industri- eller logistikanläggning.

Hur undviker man påkörningsskador?

Här går vi igenom de lösningar som gör störst skillnad, baserat på vår erfarenhet ute hos kund.

1. Tydlig dockningsbelysning: se till att chauffören ser ordentligt

En stor del av alla påkörningar sker när lastbilen backar mot bryggan och chauffören inte ser exakt hur den ska positioneras.

Dockningsbelysning och positionsljus skapar en tydlig visuell riktning som minskar risken för sneda isättningar.

Fördelar:
• Lättare dockning för chauffören
• Minskad risk för att lastbilen slår i port, karm eller pusselram
• Färre skador på tätningar och bumpers
• Ökad säkerhet även vid kvälls- och nattlossning

Det är en av de mest effektiva och billigaste åtgärderna.

2. Trafikljus: undvik rörelse vid fel ögonblick

Trafikljus styr flödet vid lastbryggor och är ett viktigt säkerhetslager. De signalerar:

• när det är säkert att backa
• när det är dags att stanna
• när det är fritt att köra fram
• när lastningen pågår

Det minskar risken för att en truck eller bil rör sig i fel ögonblick och orsakar en kollision.

3. Bumpers: första linjens försvar

Bumpers är slitdelar, och de ska vara det. Deras uppgift är att ta upp kraften vid dockningen,  istället för att bryggan eller byggnaden skadas.

Vi ser ofta bumpers som är slitna, spruckna eller helt genomkörda. Då förlorar de sin skyddande funktion.

Rekommendation:
• kontrollera bumpers varje kvartal
• byt ut dem när de tappat form eller material
• använd rätt modell för trafikmängden (gummi, HD, fjädrande, rullande)

En relativt liten investering som sparar stora pengar.

4. Påkörningsskydd: stålkonstruktioner som tar energin

Där riskerna är högre behövs även kraftigare skydd. Påkörningsskydd i stål monteras runt portar, karmar och känsliga områden för att ta upp stötar från truckar och maskiner.

Vanliga områden:
• portkarmar
• dörrsidor
• truckgångar
• utsatta hörn
• ledningar och automatikskåp

Vi ser ofta att företag installerar för svaga skydd för sin trafikmängd. Rätt dimension är avgörande.

5. Utomhusmiljö: skapa en tydligare väg in

Påkörningsskador sker inte bara inne, de uppstår ofta när lastbilen närmar sig porten. Dåligt markerade ytor, mörka zoner och snäv infart gör det svårare att träffa rätt.

Åtgärder som hjälper:
• linjemarkeringar
• LED-styrning utomhus
• tydlig vägvisning
• reflexmarkeringar runt porten

Allt detta gör chaufförens jobb enklare och säkrare.

6. Rutiner för arbetsflöde: minska stressmomenten

Stress är en av de största orsakerna till påkörningar. Därför är det viktigt att se över rutinerna:

• Hur är flödet planerat?
• Var uppstår trängsel?
• Vilka portar får mest trafik?
• Var bör gångtrafik separeras?

Ju tydligare flöde, desto färre incidenter.

7. Regelbunden service: upptäck riskerna innan skadan sker

Många påkörningsskador börjar som små snedbelastningar som upptäcks vid service:

• tätningar som slits ojämnt
• portar som inte går perfekt i linje
• rullar som börjar ta stryk
• automatik som får ökade eller minskade krafter

Med två servicebesök per år minskar risken för stora skador kraftigt.

Förebyggande skydd är alltid billigare än reparation

Påkörningsskador kan aldrig förhindras helt men de kan reduceras kraftigt. Företag som investerar i tydlig belysning, skydd, rätt bumpers och bra rutiner sparar både tid och pengar.

Som exempel kostar en jourutryckning för en påkörd port i Stockholm från 7900kr på vardagar, och från 11500kr på helger och helgdagar. Att investera i bra förebyggande åtgärder är därför helt klart att rekommendera. Men om skadan redan är skedd, kommer vi självklart gärna ut och hjälper till.

Det handlar inte alltid om att installera mer utrustning, utan om att välja det som verkligen gör skillnad i vardagen.

Checklista: så minskar du påkörningsskador direkt

✅ Finns tydlig belysning och positionsljus?
✅ Fungerar trafikljusen som de ska?
✅ Är bumpers i gott skick?
✅ Behöver vissa områden påkörningsskydd i stål?
✅ Är infarten tydligt markerad?
✅ Ser rutinerna ut som de borde?
✅ Är service utförd i år?

Behöver du hjälp att se över riskerna?

Vi hjälper gärna till med en genomgång av era portar, bryggor och dockningar. Som oberoende aktör tar vi fram lösningar som passar just er anläggning och ert trafikflöde.

Är skadan redan skedd? Inga problem, det löser vi! Ring oss på 010-172 72 74.

Vill du veta vilken serviceintervall som passar er anläggning?
Kontakta oss på info@doorndock.se eller ring 010-172 72 74, så hjälper vi dig ta fram en plan som passar just er verksamhet.

Om du vill lära dig mer om hur du själv kan hålla dina portar och dockningssystem i trim, följ vår Projektledare och Produktexpert Stefan på LinkedIn där han delar med sig av sina bästa tips.